在2025集装箱多式联运亚洲展上,最新多个方面数据显示,2024年中国集装箱产量将突破810万标准箱,较2023年增长268.2%,再创历史上最新的记录。这一增长将进一步强化中国在全球集装箱市场的主导地位,预计占全球市场占有率高达96%。
中国集装箱行业协会副会长李军指出,中国集装箱产业具备完整的全产业链,涵盖各种类型的产品及服务,生产企业正积极优化流程以确保订单如期交付。根据报告数据显示,2024年国际标准干货集装箱依然是基本的产品,占比91.3%,冷藏集装箱和别的类型的市场占有率也在逐渐扩大。
罗先立分析,集装箱需求激增主要受多重因素影响。红海危机促进了供应链的需求量开始上涨,而地理政治学的复杂性使得航运公司备箱意愿增强。多个方面数据显示,2024年我国集装箱出口数量较上年增加135.7%,出口额达到170.4亿美元,增幅为105.8%。不过,尽管出口数量攀升,集装箱价格依然处于较低水平,国际标准干货集装箱的箱价同比下降约15%。
国内市场同样迎来良好发展,预计2024年国内集装箱销量将达到47.7万标准箱,增长35.8%。为逐步推动绿色低碳发展,交通运输部提出一系列政策,聚焦降本提质,争取到2027年港口集装箱的铁水联运量年均增长15%。
中国集装箱行业协会近期发布包括《推进集装箱绿色发展倡议》的规范,意在加强碳核算与绿色认证体系建设,推动低碳技术的应用。行业正在向“零碳工厂”建设迈进,积极应对市场变化,推动全产业链节能减排。
业内专家提醒,尽管2024年集装箱市场将回归常态,全球集装箱存量已达到5800万标准箱,行业还需关注全球贸易及安全局势的不确定因素,以适应一直在变化的市场需求。返回搜狐,查看更加多