国际闻名轿车船航运公司礼诺航运(Höegh Autoliners)近来在招商局重工(江苏)正式接收了现在全球最大、最环保的轿车运送船——“礼诺极光”号(Höegh Aurora)。
该船只的载车量可达9100 CEU,而且具有增强甲板和内部坡道体系,能够在14个甲板上装载电动轿车。船只顶层甲板上安装了1500平方米的太阳能电池板,节约30-35%的电机出产的电力,并为未来零排放港口的运营预备了岸电电力运用机制。
礼诺航运于2021年向招商局重工(江苏)有限公司(招商工业海门基地)订货了12艘全新的9100 CEU的多种燃料安排妥当的极光级(Aurora Class) 轿车运送船。这12艘极光级船只都将取得DNV的“氨燃料安排妥当”和“甲醇燃料安排妥当”入级符号,并将成为PCTC商场中,第一批可运用氨燃料运转的清洁船只。第一批极光级船只将运用液化天然气(LNG)、生物燃料和低硫油运转。从2027年开端,该公司方案让12艘极光级船只中的最终4艘都用上清洁的氨燃料运转,减排挨近100%。
DNV海事北欧区司理Tuva Kristine Flagstad-Andersen, DNV海事大我国区总司理科莱(Norbert Kray),DNV海事大我国区南区总司理陈铿,DNV海事大我国区事务开展总监李炳光、DNV海事我国南区商务司理黄学东,DNV南通分公司总司理葛宜龙,以及项目司理洪忠来和他的团队获邀到会了“礼诺极光”号的命名典礼。
科莱在命名典礼上表明:“礼诺航运极光级船只是国际航运业绿色化、智能化开展的一个新起点。这艘船不仅是现在全球最大的轿车运送船,也是有史以来最环保的轿车运送船。也是在这个细分商场中第一批取得DNV氨安排妥当和甲醇安排妥当符号的船只,将使运送每辆车的碳排放量比当时职业中等水准削减高达58%。‘礼诺极光’号的顺畅交给也证明了招商重工、礼诺航运和DNV之间强有力的协作。”
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