【冷水机组的工作原理附图】

  螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。水冷单螺

  （一）双螺杆制冷压缩机(twinscrewcompressor)双螺杆制冷压缩机是一种能量可调

  连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。

  容量15～100%无级调节或二、三段式调节，采取油压活塞增减载方式。常规采用：

  吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程：转子旋转时，

  合，容积逐步缩小，气体得到压缩。排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作

  （二）单螺杆制冷压缩机（singlescrewcompressor）利用一个主动转子和两个星

  子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的

  对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量

  双螺杆制冷压缩机的特点：1、需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产

  擦，影响运行和转子寿命。2、转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，

  或平衡活塞来抵消轴向力，轴承常规使用的寿命受影响。3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之

  的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。4、一般轴承寿

  6、单级压缩比高。低温工况时能采用独有的经济器结构，节能性好，但成本相

  (a)螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护

  层，星轮为十一齿52 层增强纤维复合强化材料。能轻松实现柔性零间隙接触密封。

  (b)零部件及易损件极少，主要运动部件仅为五件，一个转子，两个星轮，两个滑

  (c)由于转子径向和轴向受力完全平衡，故轴承径向和轴向推力极小，轴承可靠性

  (d)运转时采取喷液取代喷油，密封、润滑和冷却效果更好，啮合阻力低， 具有

  经济有效之润滑。无油润滑方式，不需要复杂的油路系统，只须少量冷冻机油，油路

  (f)由于星轮处于一种柔性承载状态，能调整它与主转子之间的间隙，所以液击

  (h)由于转子受力平衡，轴封负荷极度小，寿命长，远高于双螺杆压缩机轴封寿命。

  2、效率高。(a) 转子与星轮的零间隙配合，最大限度减小泄漏损失和压力损失，

  (b)半封闭单螺杆电机液体冷却，电机效率高。3 、由于六齿转子与十一齿星轮啮

  加上交替啮合又有效地排除正弦波音，所以噪音低沉、易隔音。一般比同级双螺杆低

  4、运转时极度平稳，振动值低于0.14Ips 。双螺杆压缩机则明显高于此值。

  5、现场便于维修，可从顶部或底部拆卸星轮做维修。目前仅有CARRIER 的23XL

  2、 把冷水机组的三位开关拨到等待/复位的位置，此时，如果冷冻水通过蒸发器

  1、 检查电路中的随机熔断管是否完好无损，对主电机的相电压进行测定，其相平均

  2、 检查主电机旋转方向是不是正确，各继电器的整定值是否在说明书规定的范围内；

  5、 因冬季防冻而排空了水的冷凝器和蒸发器及相关管道要重新排除空气，充满水；

  8、 检查机组和水系统中的所有阀门是否操作灵活，无泄露或卡死现象；各阀门的开

  当机组处于启动状态后，微处理器马上发出一个信号启动冷却水泵，在3min 内如

  果证实冷却水循环已经建立，微处理器又会发出一个信号至启动器屏去启动压缩机电

  机，并断开主电磁阀，使润滑油流至加载电磁阀、卸载电磁阀以及轴承润滑油系统。

  在15s～45s 内，润滑油流量建立，则压缩机电机开始启动。压缩机电机的Y－△启动

  转换必须在2.5s 之内完成,否则机组启动失败。如果压缩机电机成功启动并加载，运

  三、 故障停机 螺杆式机组设有众多自动保护装置，当高压过高、低压过低、油压偏低、

  油温过高、冷冻水供水温度过低时，均能使机组自动停止运转，同时发出报警信号，显

  冷剂蒸气经吸气室进入叶轮。叶轮非常快速地旋转，叶轮上的叶片即驱动气体运动，并产生

  一定的离心力，将气体自叶轮中心向外周抛出。气体经过这一运动，速度增大，压力

  得以提高。显然，这是作用在叶轮上的机械能转化的结果。气体离开叶轮进入扩压器，

  由于扩压器通道面积逐渐增大，又使气体减速而增压，将其动能转变为压力能。为了

  使制冷剂蒸气继续提高压力，则利用弯道和回流器再将气体引入下一级叶轮，并重复

  上述压缩过程。被压缩的制冷蒸气从最后一级扩压器流出后，又由蜗室将起汇集起来，

  年度开机之分，这同时也决定了日常开机前和年度开机前的检查与准备工作的侧重点

  1、 检查油位和油温 油箱中的油位一定要达到或超过低位视镜，油温为60 度-63 度；

  2、 检查导叶控制位 确认导叶的控制旋钮是在自动位置上，而导叶的指示是关闭的；

  3、 检查油泵开关 确认油泵开关是在自动位置上，如果是在开的位置，机组将不

  6、 检查冷冻水供水温度设定值 冷冻水供水温度设定值通常为7℃，不符合标准要求可以

  8、 检查主电机电流限制设定值 通常主电机（即压缩机电机）最大负荷的电流限制应

  设定在100 ％位置，除特殊情况下要求以低百分比电流限制机组运行外，不得任意改变

  9、 检查电压和供电状态 三相电压均在380V±10V 范围内，冷水机组、水泵、冷却塔

  10、 如果是因为故障原因而停机维修的，在故障排除后要将因维修需要而关闭的阀门

  1、 检查电路中的随机熔断管是否完好无损，对主电机的相电压进行测定，其相平均

  2、 检查主电机旋转方向是不是正确，各继电器的整定值是否在说明书规定的范围内；

  5、 因冬季防冻而排空了水的冷凝器和蒸发器及相关管道要重新排除空气，充满水；

  8、 检查机组和水系统中的所有阀门是否操作灵活，无泄露或卡死现象；各阀门的开

  关位置是不是满足系统的运行要求； 完成上述各项检查与准备工作后，再接着做日常开

  机前的检查与准备工作。当全部检查与准备工作完成后，合上所有的隔离开关即可进入

  离心式机组及其水系统的启动 当机组启动前的检查和准备工作全部完成后，油泵将会

  被启动，并在33S 内达到足够 的油压，当油压成功建立时，紧接着自动进行15S 的预

  当机组启动前的检查和准备工作全部完成后，油泵将会被启动，并在33S 内达到

  足够的油压，当油压成功建立时，紧接着自动进行15S 的预润滑，完成顶润滑后压缩

  1、 将导叶控制开关的旋钮转向减负荷（或关）的位置，则导叶关闭，然后将冷

  水机组的位置开关从自动/控制改换为等待/复位（或按下主电机的停止按钮），

  1、 当蒸发器的出水温度不高于设定的冷冻水供水温度时，主电机和冷却水泵立刻自动

  2、 冷水机组因出现故障而由安全保护装置动作引起的自动停机，一般均有报警信号

  1、 当主电机停止运转后，油泵还会延时运行1min～2min 后才会停止运转,以保证压

  缩机在完全停止运转之前的润滑.在此期间,运转状态指示灯仍然亮着,此时表示在

  2、 对于冷冻水供水温度降低到设定温度而自动停机的情况,油泵延时 2min 的润滑一

  结束,冷水机组将回到自动启动的待命状态.由于冷冻水系统在冷水机组停机期间仍保

  持循环流动状态,因此水温会逐渐升高,当蒸发器的出水温度回升到高于设定温度时，

  只要满足停机20min～30min 的时间间隔要求，机组便会自动启动，再次投入运行。

  3、 停机后油温调节系统会自动投入运行，油加热器在主电机停机后2min 自动接通电

  源投入工作，以维持油温在 60℃～75℃范围，防止大量制冷剂溶入润滑油中。

  3、 启动冷冻水泵和冷却水泵，两个水系统的循环建立起来以后，调节蒸发器和冷凝

  器进出口阀门的开度，使两器的进出口压差均在0.05Mpa（0.5Kg/c ㎡）左右。

  1、 检查电路中的随机熔断管是否完好无损，对主电机的相电压进行测定，其相平均

  2、 检查主电机旋转方向是不是正确，各继电器的整定值是否在说明书规定的范围内；

  5、 因冬季防冻而排空了水的冷凝器和蒸发器及相关管道要重新排除空气，充满水；

  8、 检查机组和水系统中的所有阀门是否操作灵活，无泄露或卡死现象；各阀门的开

  关位置是不是满足系统的运行要求； 完成上述各项检查与准备工作后，再接着做日常开

  机前的检查与准备工作。当全部检查与准备工作完成后，合上所有的隔离开关即可进入

  定将选择旋钮放在A还是B的位置上。确定好后按ON或1按钮，机组就可以启动

  如果将系统放在A的位置，则A 系统的第一台压缩机首先启动，当需要增载时，

  若干分钟后机组会自动启动B 系统的第一台压缩机；如果还要增载，再过若干分钟后

  机组又会自动再启动A 系统的第二台压缩机，依次交替启动，直至两个制冷回路的压

  如果将选择按钮放在B的位置，则首先启动的是B 系统的第一台压缩机，根据需

  要，若干分钟后机组又会自动启动A 系统的第一台压缩机，其后依次交叉顺序启动。

  收，溶液变稀，这一过程是在吸收器中发生的，然后以热能为动力，将溶液加热使其水

  份分离出来，而溶液变浓，这一过程是在发生器中进行的。发生器中得到的蒸汽在冷凝

  换器，被发生器出来的高温浓溶液加热温度提高后，进入发生器。在发生器中受到传

  热管内热源蒸汽加热，溶液温度提高直至沸腾，溶液中的水份逐渐蒸发出来，而溶液

  溶液的蒸气压力是对平衡状态而言的。如果蒸气压力为 0.85kPa 的溴化锂溶液与

  具有 1kPa 压力（7℃）的水蒸气接触，蒸气和液体不处于平衡状态，此时溶液具有吸

  收水蒸气的能力，直到水蒸气的压力降低到稍高于0.85kPa （例如：0.87kPa）为止。

  0.87kPa 和0.85kPa之间的压差用于克服连接管道中的流动阻力以及由于过程偏离平衡

  状态而产生的压差，如图 1 所示。水在 5℃下蒸发时，就可能从较高温度的被冷却介质

  程的不断进行，供吸收用的溶液的浓度必须大于吸收终了的溶液的浓度。为此，除了

  必须不断地供给蒸发器纯水外，还必须不断地供给新的浓溶液，如图1 所示。显然，

  如图2 所示。系统由发生器、冷凝器、蒸发器、节流阀、泵和溶液热交换器等组成。

  稀溶液在加热以前用泵将压力升高，使沸腾所产生的蒸气能够在常温下冷凝。例如，

  冷却水温度为35℃时，考虑到热交换器中所允许的传热温差，冷凝有可能在40℃左右

  发生，因此发生器内的压力必须是7.37kPa 或更高一些（考虑到管道阻力等因素）。

  在相应管道上的膨胀阀或其它节流机构来保持。在溴化锂吸收式制冷机中，这一压差

  相当小，一般只有6.5~8kPa，因而采用U 型管、节流短管或节流小孔即可。

  液在未被冷却到与吸收器压力相对应的温度前不可能吸收水蒸气，而稀溶液又必须加

  热到和发生器压力相对应的饱和温度才开始沸腾，因此通过一台溶液热交换器，使浓

  溶液和稀溶液在各自进入吸收器和发生器之前彼此进行热量交换，使稀溶液温度升高，

  避免这一点，往往将冷凝器和发生器做在一个容器内，将吸收器和蒸发器做在另一个

  容器内，如图3 所示。也可以将这四个主要设备置于一个壳体内，高压侧和低压侧之

  综上所述，溴化锂吸收式制冷机的工作过程可分为两个部分：(1) 发生器中产

  低压下蒸发，产生制冷效应。这些过程与蒸气压缩式制冷循环在冷凝器、节流阀和蒸发

  (2)发生器中流出的浓溶液降压后进入吸收器，吸收由蒸发器产生的冷剂蒸气，形

  成稀溶液，用泵将稀溶液输送至发生器，重新加热，形成浓溶液。这些过程的作用相当

  单效溴化锂吸收式制冷机一般都会采用0.1~0.25Mpa的蒸气或75~140℃的热水作为

  加热热源，循环的热力系数较低（一般为0.65~0.75 ）。如果有压力较高的蒸气（例如

  表压力在0.4MPa 以上）可通过，则可采用双效溴化锂吸收式制冷循环，热力系数可

  生器中采取了压力较高的蒸气（一般为0.7~1MPa ）或燃气、燃油等高温热源加热，所产

  生的高温冷剂水蒸气用于加热低压发生器，使低压发生器中的溴化锂溶液产生温度更

  低的冷剂水蒸气，这样不仅有效地利用了冷剂水蒸气的潜热，还能够减少冷凝器的