中新网广州3月3日电 近来,广州市海事部分在推进新能源轿车海上运送方面获得明显发展。3月1日,由广州港南沙港区外贸班轮“GREENQINGDAO”号船只履行的航运使命中,68辆国产新能源轿车成功启航前往巴西。此航运形式选用了中远海运的48英尺“可折叠结构集装箱”,这是南沙港区在新能源车辆海运范畴的一次严重立异,标志着我国新能源轿车世界物流的新里程碑。
曩昔,轿车海运首要依赖于轿车滚装船或集装箱货船,一般存在船舱空间使用缺乏的缺点。而经过选用“可折叠结构集装箱”,此项目不只在运送灵活性上进行立异,也更好地满意了小批量个性化需求,支撑多港口拼箱和多航线接驳。这种形式不只降低了水运物流本钱,还为轿车出口供给了新的解决方案。
为了完成新能源轿车的顺畅装箱及运送服务,广州南沙海事处活跃对接企业需求,经过具体调研和海事辅导,树立“一船一策”服务档案,保证了航运的安全处理链条全面落实。此外,海事部分还设立了优先处理进出港手续的绿色通道,优化了危险品批阅流程,一起组建了高效的应急呼应机制,敏捷和谐处理运送中或许会呈现的突发状况。
在关键环节中,如折叠箱拆解、车辆装箱和集装箱吊装,南沙海事处联合多方资源,施行可折叠集装箱的“安装-加固-吊装”全流程监测,严控新能源轿车的安全绑扎和运送质量。这一立异保证办法大幅度的提高了作业功率,为全世界轿车产业的物流本钱结构优化供给了可学习的成功事例。
广州南沙海事处副处长罗超表明,未来将持续深化与口岸部分的协作,开发新能源轿车及高端配备的才智物流解决方案,以活跃推进双循环新发展格式的构建。
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