【新款零跑C10工信部公示了】

  最近工信部392批公示的2025款零跑C10纯电版，让不少想买车的朋友纠结了——新款动力晋级，但老款优惠2万，究竟该不该等？咱从几个要害点唠一唠：

  新款上限功率从老款的170kW飙到220kW，电机“马力”涨了近30%，零百加快估量能快1秒多。不过，现款C10原本就不是功能取向，家用代步捉襟见肘。假如你不是“地板电爱好者”，老款动力彻底够用，究竟省下2全能加装个激光雷达包了。

  新款智驾版继续沿袭激光雷达+Orin X芯片组合，传感器没变，但电机功率提高或许优化了高速场景的能耗体现。不过老款C10的智驾体系现已支撑城市NOA，日常高速够用，零跑还许诺继续OTA晋级（比方现款高德导航已更新红绿灯读秒），短期体会距离不大。

  老款现在优惠2万+，纯电入门版实践11万出面就能开走，比同级竞品廉价一大截。参阅零跑以往的定价战略，新款大概率会保持指导价，但刚上市必定没优惠。假如预算卡在15万内，老款“清库存”明显更香；假如不差钱又想要最新技能，能够等三季度新款铺货后的商场反应。

  抄底党选老款——11万买中型纯电SUV，性价比暂时没对手；等等党蹲新款——若官方加量不加价，220kW电机和潜在续航优化值得等待。主张依据用车紧迫程度决议，究竟电车和手机相同，永久有更好的“下一款”。

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