【48000方LPG船开工这家船厂中型气体船订单全球第三！】

  3月10日，中船黄埔文冲船只有限公司举办Benelux 48,000方LPG（液化石油气）运送船（H2441）的开工典礼，标志着该公司在中型气体船范畴迈出要害一步，完成了从“小型船专家”向“中型船领军者”的跨越式开展。

  此前，黄埔文冲已成功交给两艘9500方多用途气体运送船，该型船是华南地区首艘LNG双燃料多用途气体加注船型，配备中船集团自主研制的世界最小缸径LNG双燃料低速机CX40DF以及模块化规划、低温焊接工艺和自主液货体系技能，为职业建立标杆。一起，四艘5000方LPG运送船的制作交给阅历，进一步夯实了该公司在小型气体船商场的领先地位。

  黄埔文冲自2023年起加快向中型气体船范畴拓宽。现在累计接受手持中型气体船订单达14艘，跃居全球第三，这些订单分别是：希腊船东Benelux的、新加坡气体运送船运营商Sinogas Maritime的（25,000方和41,000方各3艘、4艘）及东太平洋航运的。

  黄埔文冲成功开发了43,000方氨双燃料LPG船，打破液货体系中心规划，完成C型罐到A型舱的自主制作才能，并组成专业化规划与制作团队，构成掩盖全船型的中心技能壁垒。

  全球航运业正阅历绿色转型与船队更新换代的“超级周期”。世界海事安排（IMO）的碳排放新规推进清洁动力船只需求激增，LPG、液氨等气体燃料作为低碳替代品，未来商场开展的潜力宽广。多个方面数据显现，中小型气体船作为大型运送链的弥补，在区域交易和中转运送中需求持续增长，估计未来十年商场规模将翻倍。

  黄埔文冲表明，此次48,000方LPG运送船的开工，不仅是该公司技能实力的集中体现，更是其战略转型的要害节点。未来，黄埔文冲将聚集立异驱动、商场拓宽、产能晋级三大方向，深化氨、甲醇及LNG等新动力船型研制，抢占绿色船只技能制高点；依托全球第三的订单优势，扩展在中东、东南亚等新式商场的比例；优化生产流程，推进人机一体化智能体系，保证2028年前订单高效交给。