【全国首列开顶式集装箱粮食运送专列开行】

  9月4日，全国首列开顶式集装箱粮食运送专列在江苏省连云港港进行装车作业，发往中储粮河南省储藏点。

  此次粮食运送是国内初次选用20英尺自流式开顶式集装箱，可从箱顶上方装卸货品。比较传统铁路粮食集装箱，该箱运送形式具有满载率高、物流时效高、易监管、零损耗等特色，具有公铁联运、铁水联运等宽广使用场景，待项目成熟后可推行至全国粮食口岸。据了解，该箱为国内自主研制，具有自主知识产权，将以连云港港为试点，按循环列车开行方案安排，为下流食用油压榨公司能够供给全程供应链服务。

  之前从连云港至河南的储藏粮，大多数都是由轿车短倒发运，可是这样的运送形式既不经济也不环保。为此东粮公司联合货主、署理一同研制了开顶式集装箱，和以往的集装箱比较，开顶式集装箱具有载货量大、无需苫盖、功率高级优势，能轻松完成连云港至河南的站点到库点、点对点、门到门的服务。

  连云港港作为全国五大粮食物流通道之一和江苏粮食现代物流发展规划中四大粮食物流纽带之一，一直致力于服务好中西部和中亚地区的粮食进出口。自1993年发动散粮作业以来，经过积极开展散粮运送工艺革新，完成了小包装装火车、散袋混装、粮食吨袋装车三个发展阶段的接连跨过，是国内首个启用散粮智能化主动装车体系的港口，现已逐步形成辐射黄淮海、服务中西部、衔接中亚地区的世界粮食物流中心和小麦过境货品中转基地，也是国家质检总局指定的哈萨克斯坦出口小麦过境我国的仅有离境口岸。连云港世界粮食集散中心方案2025年建成投用，到时，连云港港的粮食总仓容将到达50万吨，年经过才能将提升至580万吨，向着千万吨级“海上粮仓”方针定位加快跨进。